今年,巴菲特已经多次出手减持比亚迪,累计tao现超百亿港元,这也成为了资本市场的热点话题,股神巴菲特的一举一动都被视为市场的风向标,因此不少投资者开始担心新能源汽车后期走势。据汽车K线统计,8月底以来,统计范围内的22家主要上市车企股价出现不同程度的下滑,最近一周(9月9日-9月16日)股价仍表现疲弱,股价平均下跌4.15%,市值减少1283.9亿元。ZFX山海证券的专业分析师将在本篇文章为您分析。

ZFX山海证券专业分析师提醒大家:巴菲特选择再这个位置减持比亚迪,除了调整仓位之外,还有降低成本和风险的可能性。当初巴菲特在8港元左右的位置建仓比亚迪,现时无论在什么价位清仓,均会录得高倍数的利润。简单点说就是巴菲特现时怎么卖也能赚钱,不必一定要在意我们在意的十几到二十个点的利润。另外,无论是比亚迪还是特斯拉,现时的估值均处于非常高的位置。大家对于新能源车未来的出货量均存有怀疑。未来在经济不景气的时间,增长率将会出现倒退,现时提前几年预估的估值很可能出现缩水。

但资本市场情绪面承压时间不会太长,巴菲特的减持更多或是为了将自身收益最大化,并不影响新能源汽车长期向好发展的大趋势,新能源依然将是未来几年增速确定性最高的行业,一些具备良好发展势头和前景的车企仍具备较强投资价值。

对于特斯拉,短期受到中国市场产量下跌和马斯克的新闻拖累,短时间内仍然维持弱势。

新能源汽车产业的发展势不可挡,已经进入了“快车道”,我们已经开始实现全方位、成体系化的,对传统燃油车的替代。在部分燃油车购置税减半的政策下,新能源车销量不仅没有受到影响,环比改善甚至超过此前预期。目前我国对于新能源车的需求正处于高速增长阶段,整车领域的发展和变化,是新能源汽车行业的重要风向标。

汽车行业是一个万亿行业,且被称为是工业皇冠上的明珠,是国家工业实力的全面反映,是经济转型升级、高质量发展的重要方向之一。我国在新能源汽车已经占据一定的领先优势,如宁德时代和比亚迪已经是动力电池的第一名和第二名,比亚迪还是全球新能源汽车销量的第一名。而能源安全也是未来五年的投资主题之一,跌多了就是机会。

专业的事交给专业的人来做,ZFX山海证券安全可靠,具备监管资质,紧跟金融科技的时代趋势,依托实力雄厚的集团背景和专业的管理、技术团队,结合各领域专长,通过自主专利技术从事多元资产流动性解决方案,以新的高度为全体投资者打造极致的金融交易环境为服务宗旨。